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帶鋸機的保養與維修--帶鋸機的磨損和潤滑

文章出處：瑞(rui)福祥帶鋸機廠家 人氣：發表時(shi)間(jian)：2019-06-22 10:15:11
[導讀]：帶鋸機的磨損和潤滑 磨損及影響磨損的因素 兩個相對運動的物體，在摩擦力的作用下，其表面的物質不 斷損失，表面尺寸和幾何形狀發生變化，重量減輕，這種現象叫 做磨損。例如，長期使
帶鋸機的磨損和(he)潤滑(hua)
磨損及影響磨損的因素
        兩個相對運動的物體，在摩擦力的作用下，其表面的物質不斷損失，表(biao)面尺寸和(he)幾何(he)形(xing)狀發生變化，重(zhong)量減輕，這(zhe)種現象叫做磨損。例如，長期使用(yong)過的(de)鋸輪表面(mian)層尺寸的(de)減少，升降導軌幾何形狀的改變，這些現象都是磨(mo)損(sun)(sun)。磨(mo)損(sun)(sun)常以(yi)磨(mo)損(sun)(sun)率來表示，磨(mo)損率可定義為經(jing)初始“磨(mo)合期”后磨(mo)損體積的變化率R(圖4-1)。磨損(sun)率可(ke)用下式求(qiu)得(de)
        R
        W2.(em/s)
式中：W2一磨損后體積，cm；
            W1——磨損前體積，cm；
            磨損后時間，s；
            1一磨損前時間，s
     
 影響磨損的因素很多，主要有工作時間t、載荷P、溫度B、速度。油膜厚度b等。
工作時間對磨損的影響
        圖4-2表示工作時間對磨損率的影響。一開始出現磨損率很高(gao)的“磨合(he)”。隨著(zhu)面積增大和表面粗(cu)糙度(du)降低，磨損率(lv)降低到一(yi)定值。經過一(yi)定時期(qi)的工(gong)作后，磨損(sun)率提高。這種轉(zhuan)變可歸因(yin)于多處原因(yin)，例如磨(mo)損類(lei)型的變化，表面溫度升高(gao)到(dao)臨界值或潤滑劑(ji)污染。還應(ying)指出，這時(shi)可能(neng)從邊界潤滑轉(zhuan)到流體膜潤滑，這是表面逐漸拋(pao)光的結果(guo)。如圖4-2所示，在不(bu)同(tong)的潤滑狀態下，磨損率相(xiang)差(cha)很大。邊界潤(run)滑的磨損率可能是流體潤(run)滑的磨損率的(de)105倍。無潤滑的(de)磨損率可(ke)能是邊界(jie)潤滑磨損率的(de)10°倍。
載荷對磨損的影響
        隨著載荷(圖4-3)的提高，無潤滑的磨損率也將提高。最(zui)后達到磨損率(lv)急(ji)劇提高(gao)的一(yi)點。這種提高(gao)通常是由于(yu)產生的高(gao)溫使(shi)材料軟化或(huo)者(zhe)是由(you)于防止表(biao)面(mian)損傷和磨損的表(biao)面(mian)膜(通常為氧化膜)破裂所(suo)致。當載荷提(ti)高(gao)到它(ta)使溫(wen)度(du)升高(gao)(和潤滑劑失效(xiao))時，或(huo)者載荷(he)過(guo)高(gao)而(er)使(shi)變形磨(mo)損加劇(ju)時，邊界潤滑的磨(mo)損率不(bu)斷(duan)提(ti)高或(huo)保持不(bu)變(bian)。在非(fei)常(chang)低的速度下(xia)，提(ti)高載荷最后使材料(liao)在接觸(chu)處(chu)發生變形。流體(ti)膜(mo)潤滑的(de)磨損(sun)率很低或可忽略不(bu)計，除非(fei)載荷足(zu)夠高，以致(zhi)油膜厚度減小而轉為邊界潤滑。